提及中國市場上的豪華品牌，奔馳當然是必須提及的品牌原因很簡單，奔馳單單是豪華汽車品牌的鼻祖更與汽車的誕生有著最為密切的關系。最近奔馳旗下的E級和C級都有不錯的銷量，明顯梅賽德斯已經從斷軸風波中恢復過來。平心而論的講，奔馳在豪華汽車氛圍的營造上面的確有一手，可以毫不夸張的講奔馳如果認第二，，沒人敢認第一，也是因為這樣的原因，奔馳被貼上了“買內飾送車”的標簽。
也許這時候有人就會說了，啊Sir又來推薦奔馳車了，但是我想說的是，我什么時候推薦大家買奔馳了？我推薦都是買奔馳S級，明白吧，你看我什么時候給大家推薦過奔馳，買二手車可以，新車我不怎么推薦，啊，你們懂的。除了奔馳貴以外，還有一個原因就是一段西安碩士研究生說的下面這三段話：我三點從這訂的車，三點零五分，我開上車，我說這個地方有這個發動機注油，他給我回答，我說這個什么意思，他說發動機沒有油了，你開過來我給你加個油。我就聽話開過來，自此之后我這個車再也沒有拿走過，給解決不給解決，最后給我說我天天催，沒有一個電話是你們主動打給我的，我天天催，我的銷售告訴我，他十一年第一次遇到發動機漏油的事，這是一個小概率事件，怎么會遇到你，我說那咱們解決，我給了他十五天，第一次對我說退款，說退款不方便，換車，我答應了，換車不方便，給我說補償，我也答應了，昨天給我什么方案？根據國家三包給我換發動機。
我無妄之災啊，我一公里都沒開，給我換個發動機。我打電話給我朋友，朋友說車企他們跟媒體處得很好，這個事情無法曝光，我打電話給奔馳金融，我說我的車15天沒有開過，我可不可以暫停還款，人家說不可以，這是用你個人征信做的貸款，你貸款必須換，我的車我沒開到，我憑什么還這個貸款，我二十多萬交在你們這，我憑什么，我一公里都沒開，你們不能這個樣子的，我因為好說話。
我是受過文化教育的人，我是研究生畢業，但是，我這件事情它是讓我幾十年的教育得到的奇恥大辱！66萬買的車，一公里沒開，讓我換發動機，我還被動接受這個三包，跟我的回答就是三包，我沒開出門啊大哥，我沒有開出這個門，你給我講三包。我這個車沒開出這個門發動機漏油，你跟我講三包！給我免費換發動機。你（開始）說你給我可以退款可以換車，你們到最后是換發動機，還跟我說讓我打12315，你覺得大哥你覺得合適嗎？
以上就是該車主的三段話，可以看出剛剛購買了一款發動機漏油的車主心里的確不好受啊，據說，該事件得到了很好的解決，該車主也相當的滿意。不過網友明顯不依不饒諸如“買奔馳嗎？開不到一公里就漏油的那種”、“把一個文化人，逼成這樣，現在講客戶非常滿意”明白了吧，明白了啊。不過言歸正傳，奔馳在所有豪華車型中的確有它的優勢，但是奔馳的好最多還是體現在了S級身上，畢竟稍微低一點的車型奔馳就表現得不那么上心了，近些年的諸如“斷軸”事件、燒機油時間等都在消耗消費者對于奔馳品牌的忠誠度。希望奔馳能夠在這些負面事件中看到自身的問題所在，進而造成符合自身形象的真正豪華好車。
